रेलवे घटकों के लिए खोए हुए फोम कास्टिंग उत्पादन लाइन के फायदे रेलवे उद्योग की विश्वसनीयता, संरचनात्मक जटिलता,और उत्पादन दक्षताअपनी विशिष्ट शक्तियों के साथपरिशुद्धता, दक्षता और पर्यावरणीय स्थिरतायह उच्च गुणवत्ता वाले रेलवे भागों के निर्माण के लिए एक पसंदीदा समाधान बन गया है। चाहे जटिल संरचना के समर्थन और ब्रैकेट या उच्च थकान-शक्ति वाले ब्रेक डिस्क के लिए हो,यह प्रक्रिया उत्कृष्ट समाधान प्रदान करती है.
उच्च गति वाली गाड़ियों के युग्मक सिर और जटिल संरचनाओं या आंतरिक जल जैकेट, तेल मार्गों और वायु चैनलों वाले अन्य भागों जैसे घटकों के लिए,खो फोम कास्टिंग एकीकृत एक टुकड़ा बनाने के लिए सक्षम बनाता है, जिससे लीक के जोखिम और बहु-भाग संरचनाओं से जुड़ी असेंबली लागतों से बचा जा सके।
अनुकूलित डिजाइन और सटीक मोल्डिंग के माध्यम से, पतली दीवारों और अधिक कुशल संरचनात्मक डिजाइनों वाले कास्टिंग सीधे उत्पादित किए जा सकते हैं, समग्र प्रदर्शन में सुधार करते हुए वजन को कम करते हैं।
एक सरलीकृत प्रक्रिया श्रृंखला के परिणामस्वरूप पूरे उत्पादन प्रक्रिया में लागत बचत होती है। प्रारंभिक चरण में, लकड़ी के पैटर्न या रेत के कोर की आवश्यकता नहीं होती है। मध्य चरण में,क्लस्टर डालने से उत्पादन की दक्षता में काफी सुधार होता है।अंतिम चरण में, सफाई और परिष्करण कार्यभार को लगभग 50% तक कम किया जा सकता है, जबकि मोल्डिंग रेत लगभग पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण की जाती है, जिससे पर्यावरण और आर्थिक लाभ दोनों प्राप्त होते हैं।
अन्य खोए हुए फोम कास्टिंग उत्पादन लाइनों की तुलना में, रेलवे घटक लाइनें उत्पादन लाइन के लेआउट और उपकरण चयन पर अलग-अलग आवश्यकताएं रखती हैंः
कुल मिलाकर, रेलवे कास्टिंग मुख्य रूप से कास्ट स्टील या मिश्रित स्टील से बने होते हैं और दोषों के प्रति अत्यधिक संवेदनशील होते हैं। फोम पैटर्न की गुणवत्ता का सख्त नियंत्रण, अग्निरोधी कोटिंग्स,और डालने के मापदंडों (जैसे नकारात्मक दबाव स्तर और डालने के तापमान) पोरोसिटी और कार्बन पिकअप जैसे दोषों को रोकने के लिए आवश्यक है.
रेलवे घटकों के लिए खोए हुए फोम कास्टिंग उत्पादन लाइन का चयन केवल एक सटीक मोल्डिंग प्रक्रिया का चयन नहीं है, यह उच्च गुणवत्ता, कम कुल लागत की ओर एक रणनीतिक विकल्प है,और उत्पाद प्रतिस्पर्धात्मकता में वृद्धि