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| 원래 장소: | 중국 산둥 |
| 브랜드 이름: | TOVAC |
| 인증: | Quality Management System Certification |
| 모델 번호: | 연간 주물 생산량 100,000톤 |
철도 부품에 대한 손실 된 거품 주름 생산 라인의 장점은 철도 산업의 신뢰성, 구조 복잡성,그리고 생산 효율성그 특유의 강점으로정확성, 효율성, 환경 지속성, 그것은 고품질 철도 부품 제조에 대한 선호 된 솔루션이되었습니다. 복잡한 구조의 지원 및 브래킷 또는 고 피로 강도 브레이크 디스크를 위해,이 과정은 탁월한 솔루션을 제공합니다..
고속열차의 접착머리와 복잡한 구조 또는 내부 물장, 오일 통로 및 공기 통로를 가진 다른 부품의 경우,손실 된 폼 가빙은 통합 한 조각 모양을 가능하게합니다, 여러 부분 구조와 관련된 누출 위험 및 조립 비용을 피합니다.
최적화된 디자인과 정밀한 형성으로 인해 더 얇은 벽과 더 효율적인 구조 디자인을 가진 주름은 직접 생산 될 수 있으며, 무게를 줄이고 전반적인 성능을 향상시킬 수 있습니다.
단순화된 공정 사슬은 전체 생산 과정에 걸쳐 비용 절감을 가져옵니다. 초기 단계에서 나무 패턴이나 모래 코어가 필요하지 않습니다. 중간 단계에서,클러스터 밸링 (?? 플러크 당 여러 부분) 은 생산 효율성을 크게 향상시킵니다.마지막 단계에서는 청소 및 마무리 작업 부하가 약 50% 감소 할 수 있으며, molding 모래는 거의 완전히 재활용되며 환경 및 경제적 이점을 제공합니다.
다른 손실 된 폼 발사 생산 라인과 비교하면 철도 부품 라인은 생산 라인 레이아웃 및 장비 선택에 다른 요구 사항을 설정합니다.
전체적으로 철도 주조품은 주로 주조제철 또는 합금제철으로 만들어지며 결함에 매우 민감합니다.그리고 투여 매개 변수 (비효 압력 수준과 투여 온도 등) 는 엽기성 및 탄소 포집과 같은 결함을 방지하기 위해 필수적입니다..
철도 부품에 대한 손실 된 거품 주름 생산 라인을 선택하는 것은 단순히 정밀 형성 프로세스를 선택하는 것이 아니라 더 높은 품질, 더 낮은 총 비용,그리고 더 강력한 제품 경쟁력
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