Rumah > Produk >
Garis produksi EPC Casting
>
Aksesoris Kereta Api EPC Lini Produksi Bubuk Hilang Otomatisasi Pengeboran Bubuk Hilang

Aksesoris Kereta Api EPC Lini Produksi Bubuk Hilang Otomatisasi Pengeboran Bubuk Hilang

Detail Produk:
Tempat asal: Shandong, Tiongkok
Nama merek: TOVAC
Sertifikasi: Quality Management System Certification
Nomor model: Produksi tahunan 100.000 ton coran
Informasi Rinci
Tempat asal:
Shandong, Tiongkok
Nama merek:
TOVAC
Sertifikasi:
Quality Management System Certification
Nomor model:
Produksi tahunan 100.000 ton coran
moldType:
Cetakan Busa Polistiren
Kontrol kualitas:
Sistem Inspeksi Terintegrasi
Dukungan instalasi:
Disediakan oleh produsen
Cycletime:
Tergantung pada ukuran dan kompleksitas produk
Aplikasi:
Manufaktur Aksesoris Kereta Api
Tingkat otomatisasi:
Otomatisasi Tinggi
Kapasitas produksi:
Dapat disesuaikan sesuai kebutuhan klien
Menyoroti:

High Light

Menyoroti:

Otomatisasi casting busa hilang

,

Otomatisasi jalur produksi busa hilang

,

aksesoris kereta api casting busa hilang

Informasi Perdagangan
Kuantitas min Order:
1 set
Harga:
100USD-10000USD
Kemasan rincian:
Dapat disesuaikan
Waktu pengiriman:
10-100 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T/T
Menyediakan kemampuan:
Produksi tahunan 100 set lini produksi jenis ini
Deskripsi Produk
Garis produksi busa hilang untuk aksesori kereta api yang berfokus pada produksi dan pengecoran komponen kereta api yang kompleks

Keuntungan dari jalur produksi casting busa yang hilang untuk komponen kereta api dengan sempurna memenuhi persyaratan industri kereta api yang ketat untuk keandalan casting, kompleksitas struktural,dan efisiensi produksi. Dengan kekuatan khasnya dalampresisi, efisiensi, dan keberlanjutan lingkungan, telah menjadi solusi yang disukai untuk pembuatan suku cadang kereta api berkualitas tinggi.proses ini memberikan solusi yang luar biasa.

Jalur produksi busa hilang komponen kereta api berkinerja sangat baik dalam skenario aplikasi berikut:
  1. Mencapai Struktur Kompleks dan Integrasi Tinggi

    Untuk komponen seperti kepala kopling kereta berkecepatan tinggi dan bagian lain dengan struktur kompleks atau jaket air internal, saluran minyak, dan saluran udara,Lost foam casting memungkinkan integral satu bagian membentuk, menghindari risiko kebocoran dan biaya perakitan yang terkait dengan konstruksi multi-bagian.

  2. Pengurangan Berat Badan yang signifikan dan Peningkatan Kinerja

    Melalui desain yang dioptimalkan dan pembentukan yang tepat, cor dengan dinding yang lebih tipis dan desain struktur yang lebih efisien dapat diproduksi secara langsung, mengurangi berat sementara meningkatkan kinerja keseluruhan.

  3. Rantai Proses yang Sederhana dan Efisiensi yang Ditingkatkan

    Sebuah rantai proses yang disederhanakan menghasilkan penghematan biaya di seluruh proses produksi. Pada tahap awal, tidak ada pola kayu atau inti pasir yang diperlukan.Tuang berkelompok ("banyak bagian per kolob") secara signifikan meningkatkan efisiensi produksiPada tahap akhir, beban kerja pembersihan dan finishing dapat dikurangi sekitar 50%, sementara pasir cetakan hampir sepenuhnya didaur ulang, memberikan manfaat lingkungan dan ekonomi.

Karakteristik yang berbeda dibandingkan dengan jalur pengecoran busa yang hilang lainnya

Dibandingkan dengan jalur produksi cetakan busa hilang lainnya, jalur komponen kereta api menempatkan persyaratan yang berbeda pada tata letak jalur produksi dan pemilihan peralatan:

  1. Struktur pengecoran yang lebih kompleks, menghasilkan area pasir yang lebih sulit untuk diisi.
  2. Toleransi dimensi yang lebih ketat dan persyaratan kualitas permukaan yang lebih tinggi.
  3. Beberapa produk adalah komponen tipe kotak dinding tipis, yang membutuhkan proses cetakan dan pemadatan getaran canggih.

Secara keseluruhan, casting kereta api sebagian besar terbuat dari baja cor atau baja paduan dan sangat sensitif terhadap cacat.dan parameter tuang (seperti tingkat tekanan negatif dan suhu tuang) sangat penting untuk mencegah cacat seperti porositas dan pengambilan karbon.

Memilih jalur produksi casting busa hilang untuk komponen kereta api bukan hanya pilihan proses pembentukan presisi, itu adalah pilihan strategis menuju kualitas yang lebih tinggi, biaya total yang lebih rendah,dan produk yang lebih kompetitif