สารเคลือบเหล็กหล่อสีเทาเป็นวัสดุเชิงหน้าที่ที่ใช้กับพื้นผิวของโพรงแม่พิมพ์ทราย หน้าที่หลักคือการแยกโลหะหลอมเหลวออกจากแม่พิมพ์ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวและความแม่นยำของมิติของชิ้นงานหล่อ เป็นวัสดุเสริมที่สำคัญในกระบวนการหล่อเหล็กหล่อสีเทา สารเคลือบส่วนใหญ่ประกอบด้วยวัสดุทนไฟ สารยึดเกาะ สารแขวนลอย และสารเติมแต่งเชิงหน้าที่
คุณสมบัติ:
1.ความเข้ากันได้ในการเทและการป้องกันการติดทราย
ด้วยความสามารถในการทนไฟที่ 1500–1600 °C สารเคลือบจึงเข้ากันได้ดีกับอุณหภูมิการเทของเหล็กหล่อสีเทา (1350–1420 °C) วัสดุทนไฟทั่วไป ได้แก่ ผงควอตซ์และเบนโทไนต์ ซึ่งช่วยป้องกันการเกาะติดของทรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ยังคงการก่อตัวของกราไฟต์ตามปกติ
2.การสร้างก๊าซต่ำเพื่อลดข้อบกพร่องของชิ้นงานหล่อ
ระบบสารยึดเกาะ (เช่น CMC ร่วมกับเบนโทไนต์) มีคุณสมบัติการดูดซับความชื้นต่ำและการปล่อยก๊าซน้อยที่สุดหลังจากการอบแห้ง ด้วยการซึมผ่านที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการไล่ก๊าซด้วยรูปแบบโฟม สารเคลือบช่วยลดข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับก๊าซ เช่น ฟองอากาศและรูเข็ม
3.การยึดเกาะที่แข็งแรงและทำความสะอาดง่าย
สารเคลือบแสดงประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม และยังคงไม่แตกร้าวและยึดติดแน่นหลังจากการอบแห้ง หลังจากการเท สารเคลือบจะลอกออกเป็นรูปเปลือก ทำให้พื้นผิวชิ้นงานหล่อเรียบ และช่วยให้ทำความสะอาดหลังการหล่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4.การแปรรูปที่ยืดหยุ่นและคุ้มค่า
อัตราส่วนน้ำต่อผงที่แนะนำ: ประมาณ 1:0.6–0.7 สารเคลือบสามารถใช้ได้โดยการจุ่ม การเท หรือการทา ด้วยความหนาของสารเคลือบ 0.8–1.2 มม. ผงแห้งมีอายุการเก็บรักษานาน และสามารถเตรียมได้ง่ายโดยการเติมน้ำ ทำให้เหมาะสำหรับการผลิตชิ้นงานหล่อเหล็กหล่อสีเทาแบบเป็นชุด เช่น บล็อกเครื่องยนต์และฐานเครื่องจักร