O aglutinante especial para revestimentos de fundição de espuma perdida é usado principalmente para aumentar a resistência ao secar, a adesão e a resistência ao alto nível de temperatura do revestimento.Ajuda a reduzir a fissuração do revestimento e a absorção de umidade, simplificando assim o processo de preparação em fábrica de revestimentos feitos por si, melhorando a qualidade da fundição, reduzindo os defeitos da fundição e aumentando o rendimento do produto acabado.
Características:
1.Compatibilidade com as condições de fundição do aço carbono
Com uma refractariedade de 1600~1700 °C, o sistema de ligação é bem adaptado à temperatura de fundição do aço carbono (1450~1520 °C).fornecendo uma forte resistência à erosão do aço fundido e evitando efetivamente a queima de areia.
2.Baixa geração de gás para evitar porosidade
O sistema de ligação (por exemplo, CMC combinado com bentonita) apresenta baixa absorção de umidade e evolução mínima de gás após a secagem.permite a descarga atempada dos gases gerados durante a vaporização do padrão de espuma, reduzindo a porosidade do subsolo e os defeitos conexos.
3.Adesão forte e limpeza fácil
O aglutinante proporciona um excelente desempenho de fixação. O revestimento permanece livre de rachaduras e firmemente ligado após a secagem, e depois de ser derramado, desprende-se em uma forma semelhante a uma concha.deixando uma superfície de fundição lisa e garantindo uma elevada eficiência de limpeza.
4.Processamento flexível com eficiência de custos
Proporção recomendada de água para pó: 1:0.65 ̊0.7O revestimento pode ser aplicado por imersão, derramamento ou escovagem, com uma espessura de revestimento de 0,8 ∼1,2 mm. O pó seco oferece uma longa vida útil e pode ser facilmente preparado adicionando água,que o tornam adequado para a produção em massa de fundições de aço carbono, tais como flanges, engrenagens e componentes estruturais.
5.Amigável e seguro para o ambiente
O aglutinante não contém COVs. As formulações otimizadas ajudam a reduzir o risco de espalhamento de metal durante o forrageamento, melhorando assim a segurança operacional.