Il rivestimento in acciaio al carbonio è un materiale di rivestimento funzionale sviluppato specificamente per substrati in acciaio al carbonio. La sua funzione principale è quella di isolare l'acciaio al carbonio da aria, umidità e mezzi acidi o alcalini, prevenendo così ruggine e corrosione. Allo stesso tempo, può conferire proprietà aggiuntive come estetica superficiale e resistenza all'usura. Il rivestimento è ampiamente utilizzato in campi quali la produzione di macchinari, strutture in acciaio per l'edilizia, tubazioni e componenti automobilistici.
Caratteristiche:
1.Compatibilità con le Condizioni di Colata dell'Acciaio al Carbonio
Con un refrattario di 1600–1700 °C, il rivestimento è ben abbinato alla temperatura di colata dell'acciaio al carbonio (1450–1520 °C). I comuni aggregati refrattari includono polvere di quarzo e bauxite, che offrono una forte resistenza all'erosione dell'acciaio fuso e prevengono efficacemente l'adesione della sabbia.
2.Bassa Emissione di Gas per Prevenire la Porosità
Il sistema legante (ad esempio, CMC combinato con bentonite) presenta un basso assorbimento di umidità e una minima emissione di gas dopo l'essiccazione. Con una permeabilità opportunamente controllata, consente lo scarico tempestivo dei gas generati durante la vaporizzazione del modello in schiuma, riducendo la porosità sottosuperficiale e i difetti correlati.
3.Forte Adesione con Facile Pulizia
Il rivestimento dimostra buone prestazioni di adesione e rimane privo di crepe e saldamente legato dopo l'essiccazione. Dopo la colata, si stacca a forma di guscio, lasciando una superficie di fusione liscia e garantendo un'elevata efficienza di pulizia.
4.Lavorazione Flessibile con Efficienza dei Costi
Rapporto acqua-polvere consigliato: circa 1:0,6–0,7. Il rivestimento può essere applicato per immersione, colata o pennellatura, con uno spessore di rivestimento di 0,8–1,2 mm. La polvere secca offre una lunga durata di conservazione e può essere facilmente preparata aggiungendo acqua, rendendola adatta alla produzione in lotti di varie fusioni in acciaio al carbonio come componenti strutturali, staffe e parti di macchinari.